Hubungan Antara Umur, Tingkat Pendidikan, Masa Berkendara dan Pengetahuan dengan Perilaku Safety Riding (Studi pada Driver Ojek Online di Kelurahan Harapan Baru Kota Samarinda)
DOI:
https://doi.org/10.54259/sehatrakyat.v5i1.7264Keywords:
Age, Education Level, Driving Time, Knowledge, Safety RidingAbstract
Internal factors are factors derived from humans in the form of innate human characteristics such as knowledge, gender, intelligence level, emotional level, motivation, and physical properties of a person while external factors are factors that exist in the surrounding environment such as the physical, social, cultural, economic and political environment. The results stated that 80%-85% of work accidents are caused by unsafe human behavior, so it is necessary to implement safety riding behavior so that accidents do not occur and can reduce the number of traffic accidents. The research is a analitik observational study with a cross sectional design. Sampling method that is using total sampling. The population in this study were all online motorcycle taxi drivers with a total of 39 people at the Harapan Baru sub-district post and the sample used 39 people. Data collection was carried out by researchers by interview method using a questionnaire, with univariate and bivariate analysis. Based on the results of the study, there is a relationship between age and safety riding behavior ρ value 0.009 (<0.05), there is no relationship between education level and safety riding behavior ρ value 0.093 (>0.05), there is a relationship between riding period and safety riding behavior ρ value 0.000 (<0.05) and there is no relationship between knowledge and safety riding behavior ρ value 0.443 (>0.05). In this study, variables related to safety riding behavior are age and riding period. It is expected to improve knowledge, attitudes and be able to practice safe safety riding behavior to avoid traffic accidents.
Downloads
References
Azizah, A., & Adawia, P. R. (2018). Analisis Perkembangan Industri Transportasi Online di Era Inovasi Disruptif (Studi Kasus PT Gojek Indonesia). Jurnal Cakrawala, 18(2), 149–156. https://doi.org/10.36226/jrmb.v3i2.107
Bolbol, S. . (2018). Motorcycle Riders’ Risky Behaviors and Safety Measures: a Hospital-Based Study. Egyptian Journal of Occupational Medicine.
BPS. (2023). Statistik Indonesia 2023. Badan Pusat Statistik.
Budiman, & Riyanto, A. (2015). Kapita Selekta Kuesioner Pengetahuan dan Sikap dalam Penelitian Kesehatan. Salemba Medika.
Evariana, R. D., Fajariani, R., & Yuliadi, I. (2022). Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Berkendara pada Salesman di CV. Zahra Ilham Abadi. Journal of Industrial Hygiene and Occupational Health.
Irwan. (2017). Etika dan Perilaku Kesehatan. CV Absolute Media.
Manurung, J., Sitorus, M. E., & Rinaldi. (2019). Faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Safety Riding Pengemudi Ojek Online (GoJek) di Kota Medan Sumatera Utara. Jurnal Stikes Sitihajar.
Qadri, M. H., & Lubis, H. S. (2019). Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Safety Riding pada Pekerja Transportasi Online Pengguna Roda Dua di Komunitas Go-Home (Gojek Horas Medan) Tahun 2018. Universitas Sumatera Utara.
Ramadhani, R., Indah, M. F., & Ernadi, E. (2020). Hubungan antara Pengetahuan, Sikap & Masa Berkendara dengan Perilaku Safety Riding pada Pengemudi Ojek Online di Kota Banjarbaru Tahun 2020. Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari.
Rukhfiati, D. (2019). Hubungan Umur, Pengetahuan, Sikap, Dukungan Keluarga, Dukungan Teman Kerja Dengan Praktik Safety Riding pada Karyawan Bisnis Development Representatif (BDR). Skripsi Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Diponegoro.
Rupman, B. F., Suherman, Srisantyorini, T., & Nurfadhilah. (2021). Hubungan Tingkat Pengetahuan dengan Perilaku Keselamatan Berkendara Pada Pengendara Ojek Online di Kabupaten Bogor Tahun 2020. Environmental Occupational Health and Safety Journal, 2. https://jurnal.umj.ac.id/index.php/EOHSJ
Sinta E, M., Grace D, K., & Lery F, S. (2018). Hubungan Antara Pengetahuan, Tingkat Pendidikan Dan Masa Berkendara Dengan Perilaku Safety Riding Pada Tukang Ojek Di Kecamatan Langowan Utara Kabupaten Minahasa. Jurnal Kesmas, 7.
Sugiyono. (2018). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. Alfabeta.
Untoro, N. K., & Lestari, D. I. (2023). Hubungan Tingkat Pengetahuan dengan Perilaku Safety Riding pada Pengendara Ojek Online di Kota Jakarta. Jurnal Ilmiah STIKES Kendal.
WHO. (2018). Global Status Report on Road Safety 2018.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Steilla Switenia Puspita Alya Raintung, Emelia Tonapa, Yona Palin T

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Hak cipta pada setiap artikel adalah milik penulis.
Penulis mengakui bahwa SEHATRAKYAT (Jurnal Kesehatan Masyarakat) sebagai publisher yang mempublikasikan pertama kali dengan lisensi Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Penulis dapat memasukan tulisan secara terpisah, mengatur distribusi non-ekskulif dari naskah yang telah terbit di jurnal ini kedalam versi yang lain, seperti: dikirim ke respository institusi penulis, publikasi kedalam buku, dan lain-lain. Dengan mengakui bahwa naskah telah terbit pertama kali pada SEHATRAKYAT (Jurnal Kesehatan Masyarakat).





















